Till Zölzer,
April 02, 2024,
Skicircus
8,788 vert.m.,
41 downhill distance,
32 lifts,
455 minutes fun
APR
2
| # | time | lift | vertical meters | length (in meters) | duration (mm:ss) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 08:36 | L1 Asitzbahn I | 473 | 3357 | 11:06 |
| 2. | 08:48 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 3. | 08:55 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 4. | 09:13 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 5. | 09:30 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 6. | 09:42 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 7. | 09:52 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 8. | 10:12 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 9. | 10:18 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 10. | 10:28 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 11. | 10:37 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 12. | 10:45 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 13. | 10:52 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 14. | 11:08 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 15. | 11:44 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 16. | 12:00 | L2 Asitzbahn II | 449 | 1914 | 06:23 |
| 17. | 12:11 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 18. | 12:19 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 19. | 13:56 | L5 Asitzgipfelbahn 8er | 228 | 1117 | 03:43 |
| 20. | 14:05 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 21. | 14:16 | I4 Polten 8er | 232 | 759 | 02:32 |
| 22. | 14:24 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 23. | 14:38 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 24. | 14:48 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 25. | 14:57 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 26. | 15:09 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 27. | 15:12 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 28. | 15:21 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 29. | 15:29 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 30. | 15:35 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
| 31. | 15:40 | L7 Asitzkogelbahn 8er | 238 | 848 | 02:50 |
| 32. | 15:48 | L6 Muldenbahn 8er | 199 | 578 | 02:28 |
